Lai nodrošinātu, ka rotācijas krāsns apvalks svārstās uz augšu un uz leju saskaņā ar iepriekš noteiktu likumu, rotējošā krāsnī, kas konfigurēta kā signāla bloķēšanas ritenis (ti, ar stingru stūres ratu un neapdraudošu apturēšanas riteni), jāpieņem pielāgošanas metode tukšgaitas riteņa šķībs. Tomēr ārkārtīgi svarīgi ir noteikt atbalsta rullīšu šķībes virzienu, pretējā gadījumā cilindrs paātrināsies un pat izraisīs nopietnus negadījumus.
Parasti pielietotās šķībes riteņu virzienu diskriminēšanas metodes ir: ātruma analīzes metode, pieredzes diskriminējošā metode (no rindas līdz metodei), vertikāla metode, grafiskā metode utt. Saskaņā ar pieredzi, kas saistīta ar rotācijas krāsns uzklāšanu uz vietas daudziem gadiem Henan Zheng Mine Machinery Co., Ltd. iesaka izmantot vienkāršu un viegli uz augšu vērstu diskriminācijas metodi, lai novērtētu un apstiprinātu uz vietas.
Ar roku spriež: pirmkārt, abas rokas saspiež, īkšķi iztaisnojas, un plaukstas palma ir augšup; tad īkšķis norāda uz cilindra sagriešanas virzienu, četru pirkstu virziens ir tāds pats kā cilindra rotācijas virziens; tad četru pirkstu locītavas virsotne. Savienojums ir virziens, kādā ir jāpārtrauc aksiālā paliktņa viduslīnija.
Lai gan rotējošās dēļu korpusa regulēšanas metode ir ļoti efektīva rotācijas krāsns apvalka kustības augšup un lejup, vadība ir ļoti vienkārša; tomēr, ja korekcija ir nepareiza, tas novedīs pie nevienāda spēka iedarbībai uz katru bloku, paātrinās komponentu nodilumu un pat radīs nopietnu negadījumu. Tāpēc, lietojot riteņu slīpuma regulēšanas metodi, jāievēro šādi darba drošības pasākumi:
1. Regulējot atbalsta riteni, pirmkārt, lai atbalsta riteni noregulētu paralēli mucas centra līnijai un pēc tam noregulētu; vienlaikus, lai nodrošinātu pareizu pārnesuma pārslēgšanu, mēģiniet noregulēt atbalsta riteņa ierīci, kas atrodas blakus pārnesumkārbai.
2. Jaunajai krāsnī tas jāuzsāk no paliktņa netālu no krāsns gala, lai katra riteņa, kas pamato krāsns galvu un cilindra centra līniju, centra līnija būtu samērā paralēla.
3. Izmantojot augšdaļas izšķiršanas metodi, pievērsiet uzmanību labo un kreiso roku atlasei un pēc tam jānosaka atbalsta riteņa noliekšanās virziens atbilstoši cilindra rotācijas virzienam un pārvietošanās virzienam, kā parādīts nākamajā attēlā. Ja novirzes novirzes virzienā rodas kļūda, tas pastiprinās kūdīšanu un izraisīs nelaimes gadījumus.
4. Kad ir mainīts atbalsta ritenis, tas jādara ar nosacījumu, ka rotējošā krāsnī darbojas; pretējā gadījumā ir viegli radīt mehānisko daļu vai instrumentu bojājumus.
5. Pēc regulēšanas riteņa noregulēšanas jūs varat to noregulēt, atceļot vai pagriežot velkošā gultņa augšējo stieni, taču jāpievērš uzmanība tam, lai regulēšanas apjoms nevarētu būt pārāk liels, parasti ne vairāk kā 1 ~ 2 mm, ne tikai pāri aprūpei. Pēc tam, kad kārtas tiek noregulētas uz augšu, ja pēc pāra pielāgošanas neredzat efektu, to var pielāgot otrajam augstu pacelšanas veltņu pārim.
6. Stingri aizliegts koriģēt viena un tā paša atbalsta riteņa centra līniju "astoņu" formā, un ir vēl vairāk aizliegts abus atbalsta riteņus pielāgot "lielo" formai, citādi nodilums no atbalsta veltņiem un jostām būs vēl smagāka.
7. Regulējot atbalsta riteni, atbalsta rullīša aksiālās centra līnijas šauruma leņķis nedrīkst būt pārāk liels. Saskaņā ar pieredzi par atkļūdošanu, Henan Zhengyuan Machinery Co., Ltd. ierosināja, ka vērtība jāpārbauda 15 ".
