Leņķisko kontaktu lodīšu gultņu veidi un pielietojums
Veidi
Leņķiskie kontakta lodīšu gultņi ir: 7000C (∝ = 15 °), 7000AC (∝ = 25 °) un 7000B (∝ = 40 °). Šāda veida gultņu slēdzene atrodas uz ārējā gredzena. Parasti iekšējo un ārējo gredzenu nevar atdalīt, un tas var izturēt gan radiālā, gan aksiālā virziena un viena virziena aksiālo slodzi. Spēju izturēt aksiālās slodzes nosaka saskares leņķis. Jo lielāks ir kontakta leņķis, jo augstāka ir spēja izturēt aksiālās slodzes. Šis gultņu tips var ierobežot vārpstas vai korpusa aksiālo pārvietojumu vienā virzienā.
Kontakta lodīšu gultnim ir lielāks ierobežojošais ātrums, un tas var izturēt gan radiālās, gan aksiālās slodzes, kā arī tīras aksiālās slodzes. Tā aksiālo kravnesību nosaka saskares leņķis un palielinās, palielinoties kontakta leņķim. 
Vienrindas leņķa kontakta lodīšu gultņi
Vienrindu leņķiskie kontakta lodīšu gultņi var izturēt aksiālo slodzi tikai vienā virzienā. Nesot radiālās slodzes, tas radīs papildu aksiālo spēku, kas jāpieliek attiecīgajai reversajai slodzei. Tādēļ šos gultņus parasti izmanto pāros. Divrindu leņķa kontakta lodīšu gultņi var izturēt lielas radiālās un aksiālās divvirzienu kombinētās slodzes un momenta slodzes, galvenokārt radiālās slodzes. Tas var ierobežot vārpstas vai korpusa aksiālo pārvietojumu divos virzienos, un saskares leņķis ir 30 grādi.
Gultņa kods: 7
Pārī uzstādiet leņķiskos kontakta lodīšu gultņus
Leņķa kontakta lodīšu gultņi, kas uzstādīti pa pāriem, var atbalstīt radiālās un aksiālās divvirzienu kombinētās slodzes, kas galvenokārt ir radiālās slodzes, kā arī var izturēt tīras radiālās slodzes. Tandēma konfigurācija var atbalstīt aksiālo slodzi tikai vienā virzienā, bet pārējās divas konfigurācijas var atbalstīt aksiālo slodzi abos virzienos. Parasti šāda veida gultņus lietotājam iesniedz ražotāja izvēles kombinācija. Pēc uzstādīšanas ir prelodzes traucējumi, un gredzena un tērauda bumba atrodas aksiālā priekšslodzes stāvoklī, tādējādi uzlabojot visu gultņu komplektu kā vienu atbalsta stingrību un rotācijas precizitāti.
Konfigurācija atpakaļ un atpakaļ, aizmugures kods ir DB (piemēram, 70 000 / DB), pretēji aizmugurē savienoto gultņu kravas līnija ir atdalīta no gultņa vārpstas. Tas var izturēt aksiālo slodzi divos virzienos, bet slodzi katrā virzienā var izturēt tikai viens gultnis. Atpakaļgaitas gultņi nodrošina samērā stingrus gultņu izvietojumus un var izturēt apgāšanās momentus.
Konfigurācija aci pret aci, aizmugures kods ir DF (piemēram, 70 000 / DF), un gultņu kravas līnijas, kas saskaņotas aci pret aci, atbilst gultņa vārpstai. Tas var izturēt aksiālo slodzi divos virzienos, bet slodzi katrā virzienā var izturēt tikai viens gultnis. Šī konfigurācija nav tik stingra kā abpusēja savienošana pārī, un tā nav labi piemērota, lai izturētu apgāšanās momentus. Šīs konfigurācijas stingrība un spēja izturēt apgāšanās momentus nav tik laba kā DB konfigurācijā, un gultnis var izturēt aksiālās slodzes abos virzienos;
Sērijas konfigurācijā pasta indekss ir DT (piemēram, 70000 / DT). Sērijveida konfigurācijā kravas līnija ir paralēla, un radiālās un aksiālās slodzes vienmērīgi sadala gultņi. Tomēr gultņu komplekti var izturēt tikai aksiālās slodzes, kas darbojas vienā virzienā. Ja aksiālā slodze darbojas pretējā virzienā vai ja ir kombinēta slodze, jāpievieno trešais gultnis, kas noregulēts attiecībā pret pārī sakārtotajiem gultņiem. Šī konfigurācija var arī savienot trīs vai vairākus gultņus virknē pie viena un tā paša atbalsta, bet tā var atbalstīt tikai aksiālās slodzes vienā virzienā. Parasti, lai līdzsvarotu un ierobežotu vārpstas aksiālo nobīdi, ir jāuzstāda cits gultnis ar gultni, kas spēj izturēt aksiālo slodzi otrā virzienā.
Gultņa kods: 0
Celtspēja (vienkāršota)
Šis ir attiecināms tikai uz sapāroto gultņu nestspēju, un pamatneslodzes un noguruma robežu slodzes, kas norādītas produktu tabulā, ir piemērojamas tikai vienam gultnim.
* Pamatdinamiskā slodze standarta gultņiem jebkurā konfigurācijā un SKF Explorer gultņiem aizmugurē vai aizmugurē.
C = 1, 62xC viens gultnis
* Pamata dinamiskā slodze SKF Explorer gultņiem sērijveida konfigurācijā
C = 2xC viens gultnis
* Statiskās slodzes pamatvērtība
Co = 2xCo viens gultnis
* Noguruma limita slodze
Pu = 2xPu viens gultnis
Strukturālā deformācija
Divrindu leņķa kontakta lodīšu gultņa iezīme ir tāda, ka tas vienlaicīgi var izturēt radiālo un aksiālo slodžu kopējo slodzi, ierobežojot vārpstas abas puses aksiālo nobīdi. Salīdzinot ar divvirzienu vilces lodīšu gultņiem, šāda veida gultņiem ir lielāks ierobežojošais ātrums, kontakta leņķis 32 grādi, laba stingrība un tas var izturēt lielus apgāšanās momentus. Divrindu konusveida rullīšu gultņi).
Divkāršu rindu leņķa kontakta lodīšu gultņu konstrukciju deformācijas ir četri:
A tips: standarta konstrukcija gultņiem, kuru ārējais diametrs ir mazāks vai vienāds ar 90 mm. Nav lodīšu spraugu, tāpēc tie var izturēt vienādu asu slodzi abos virzienos. Neliela stikla stikla šķiedras pastiprināta neilona 66 būra izmantošana, gultņu temperatūras paaugstināšanās ir neliela.
A tips: standarta konstrukcija gultņiem, kuru ārējais diametrs ir lielāks par 90 mm. Vienā pusē ir lodīšu sprauga, kas aprīkota ar ar tērauda plāksni apzīmogotu sprostu vai cieto misiņa būri.
E tips: tā ir pastiprināta konstrukcija ar lodīšu spraugu vienā pusē, kurā var turēt vairāk tērauda bumbiņas, tāpēc nestspēja ir augstāka.
Abās pusēs ir putekļu vāciņi un blīves. Divrindu leņķa kontakta lodīšu gultņi ar A un E dizainu var būt aprīkoti ar putekļu vāciņiem (bezkontakta) vai blīvēm (kontakts) abās pusēs. Blīvēto gultņu iekšpuse ir piepildīta ar nerūsējošu litija bāzes smērvielu, un darba temperatūra parasti ir no -30 grādiem līdz 110 grādiem. Lietošanas laikā nav nepieciešama atkārtota eļļošana, un pirms uzstādīšanas nav nepieciešama sildīšana.
Uzstādot divrindu leņķiskos kontakta lodīšu gultņus, ir jābūt uzmanīgiem. Lai arī gultņi var izturēt divvirzienu aksiālās slodzes, ja vienā pusē ir lodīšu sprauga, ir jāraugās, lai galvenā aksiālā slodze neietu cauri spraugas rievas pusei.
Galvenā lietojumprogramma
Vienrindu leņķiskie kontakta lodīšu gultņi: darbgaldu vārpstas, augstfrekvences motori, gāzes turbīnas, centrbēdzes separatori, mazo automašīnu priekšējie riteņi, diferenciālo zobratu vārpstas, pastiprinātājsūkņi, urbšanas platformas, pārtikas mašīnas, indeksēšanas galviņas, remonta metināšanas iekārtas, zema trokšņa līmeņa dzesēšanas tornis, elektromehāniskais aprīkojums, krāsošanas aprīkojums, darbgalda slota plāksne, loka metināšanas mašīna
Divrindu leņķiskie kontakta lodīšu gultņi: eļļas sūkņi, sakņu pūtēji, gaisa kompresori, dažādas transmisijas, degvielas iesmidzināšanas sūkņi, iespiedmašīnas, planētu reduktori, ekstrakcijas aprīkojums, cikloīdu reduktori, pārtikas iepakošanas iekārtas, elektriskās metināšanas iekārtas, elektriskie gludekļi, kvadrātveida kārba, gravitācijas smidzināšanas pistole, stiepļu noņēmējs, pusvārpsta, pārbaudes un analīzes iekārtas, smalkas ķīmiskas mašīnas
