Leņķa kontakta lodīšu gultņi

YOGIE leņķiskos lodīšu gultņus sauc arī par leņķa kontakta radiālā vilces lodīšu gultņiem. Šis gultņu veids ir īpaši piemērots kombinēto kravu (radiālā un aksiālā slodze), kā arī tīru aksiālo slodžu pārvadāšanai, un tos var darbināt ar salīdzinoši lielu ātrumu. Leņķisko kontakta lodīšu gultņu aksiālā slodzes nestspēja mainās līdz ar kontakta leņķa izmēriem. Jo lielāks ir kontakta leņķis, jo labāka ir aksiālās slodzes nestspēja. Kontakta leņķi α definē kā leņķi starp līniju, kas savieno bumbiņas kontaktpunktus, un sacīkšu ceļiem radiālajā plaknē, pa kuru slodze tiek pārnesta no viena sacīkšu ceļa uz otru, un līniju, kas ir perpendikulāra gultņa asij. Vienas rindas kontakta lodīšu gultņa pieļaujamā leņķa kļūda ir ierobežota. Iekšējā gredzena un ārējā gredzena leņķa kļūdas ir atkarīgas no radiālā klīrensa, gultņa izmēra, iekšējās struktūras un spēka vai momenta, kas iedarbojas uz gultņiem. Šo faktoru saistība ir tik sarežģīta, ka precīzu vērtību šobrīd nevar sniegt. Ja pāra montāžas leņķa kontakta lodīšu gultņu (vai divrindu leņķa kontakta lodīšu gultņu), it īpaši to, kas izvietoti atpakaļ uz aizmuguri, klīrenss ir attiecīgi mazs, ο ja starp iekšējo gredzenu un ārējo gredzenu tiek pieļautas leņķa kļūdas, bumbiņas un sprostus pārvadāt vairāk papildu kravas, un arī saīsinātos gultņu kalpošanas laiks. Jebkura leņķiska kļūda var izraisīt troksni. Šāda veida gultņus galvenokārt izmanto mašīnas vārpstā, pārnesumkārbā, reduktorā un kompresorā utt.