Pārnesumu klasifikācija
Zobratus var klasificēt pēc zoba formas, zobrata formas, zobu līnijas formas, virsmas, uz kuras atrodas zobrata zobi, un ražošanas metodes.
Zobrata zobu profils ietver zoba profila līkni, spiediena leņķi, zoba augstumu un nobīdi. Vienkāršus pārnesumus ir vieglāk izgatavot, tāpēc mūsdienu pārnesumos ieslēgtie pārnesumi veido absolūto vairākumu, savukārt cikloīdie un loka pārnesumi tiek izmantoti mazāk.
Spiediena leņķa ziņā pārnesumiem ar maziem spiediena leņķiem ir mazāka kravnesība; pārnesumiem ar lieliem spiediena leņķiem ir lielāka nestspēja, bet slodze uz gultni palielinās zem tā paša transmisijas griezes momenta, tāpēc to izmanto tikai īpašos gadījumos. Zobrata zobu augstums ir standartizēts, un parasti tiek pieņemts standarta zobu augstums. Pārvietojamiem pārnesumiem ir daudz priekšrocību, kas izmantoti visu veidu mehāniskajās iekārtās.
Turklāt pārnesumus pēc to formas var sadalīt cilindriskos, konusveida, bezapļveida, statīvos un tārpu pārnesumos; pēc zoba līnijas formas tos var iedalīt spurratos, spirālveida, skujiņu un izliektajos pārnesumos; Virsma ir sadalīta ārējos un iekšējos pārnesumos; pēc ražošanas metodes to var iedalīt lietos, grieztajos, velmētajos un saķepinātajos pārnesumos.
Zobrata ražošanas materiālam un termiskās apstrādes procesam ir liela ietekme uz zobrata nestspēju, izmēru un svaru. Pirms 1950. gadiem pārnesumiem pārsvarā tika izmantots oglekļa tērauds, sešdesmitajos gados - leģētais tērauds, bet pagājušā gadsimta 70. gados - rūdītais tērauds. Pēc cietības zobu virsmu var iedalīt divos veidos: mīksta un cieta.
Pārnesumiem ar mīkstām zobu virsmām ir maza nestspēja, taču tos ir vieglāk izgatavot un ar labu ieskriešanās veiktspēju. Tos galvenokārt izmanto vispārējās mašīnās bez stingriem ierobežojumiem attiecībā uz transmisijas izmēru un svaru un maza apjoma ražošanu. Tā kā mazajam ritenim ir lielāka slodze starp pieskaņotajiem pārnesumiem, lai lielo un mazo pārnesumu darba laiks būtu aptuveni vienāds, mazā riteņa zoba virsmas cietība parasti ir augstāka nekā lielā riteņa.
Rūdītiem pārnesumiem ir liela nestspēja. Pēc pārnesuma sagriešanas tie tiek dzēsti, virskārtā vai karburēti un dzēsti, lai palielinātu cietību. Bet termiskajā apstrādē pārnesums neizbēgami radīs deformāciju, tāpēc pēc termiskās apstrādes ir jāveic slīpēšana, slīpēšana vai smalka griešana, lai novērstu deformācijas radīto kļūdu un uzlabotu pārnesuma precizitāti.
Materiāls
Zobratu izgatavošanai parasti izmantotie tēraudi ir rūdīts un rūdīts tērauds, rūdīts tērauds, karburēts un dzēsts tērauds un nitridēts tērauds. Lietā tērauda izturība ir nedaudz mazāka nekā kalta tērauda, un to bieži izmanto lielākiem pārnesumiem; pelēkajam čugunam ir sliktas mehāniskās īpašības, un to var izmantot vieglās slodzes atvērta tipa pārnesumkārbās; kaļamais čuguns var daļēji aizstāt tēraudu, lai izgatavotu zobratus; plastmasas pārnesumi tiek izmantoti biežāk Vietās, kur nepieciešama neliela slodze un zems trokšņa līmenis, savienotajos pārnesumos parasti izmanto tērauda zobratus ar labu siltuma vadītspēju.
Nākotnē pārnesumi attīstās lielas slodzes, liela ātruma, augstas precizitātes un augstas efektivitātes virzienā, un cenšas būt maza izmēra, viegla svara, ilga mūža un ekonomiska, kā arī uzticama.
Pārnesumu teorijas un ražošanas tehnoloģijas attīstība turpinās pētīt zobratu zobu bojājuma mehānismu, kas ir pamats uzticamas izturības aprēķināšanas metodes izveidošanai, un teorētisko pamatu pārnesumu kravnesības uzlabošanai un pārnesumu kalpošanas laika pagarināšanai; attīstību attēlo loka zoba profils Jaunais zoba profils; pētīt jaunus pārnesumu materiālus un jaunas tehnoloģijas zobratu ražošanai; izpēti zobratu elastīgo deformāciju, ražošanas un uzstādīšanas kļūdas, temperatūras lauku sadalījumu un pārveido zobrata zobus, lai uzlabotu pārnesumu darbības vienmērīgumu. Palielinot zobrata kontaktu laukumu, lai uzlabotu zobrata nestspēju.
Berze, eļļošanas teorija un eļļošanas tehnoloģija ir pamatdarbs zobratu izpētē. Pētījumi par elastohidrodinamiskās eļļošanas teoriju, popularizē sintētiskās smēreļļas lietošanu un atbilstoši pievieno eļļai galēja spiediena piedevas, kas var ne tikai uzlabot zoba virsmas nestspēju, bet arī uzlabot transmisijas efektivitāti.
Veidi
Saskaņā ar pārraides rādītāju:
Fiksēts transmisijas koeficients - apļveida zobrata mehānisms (cilindrisks, konuss)
Maināms pārnesumskaitlis - bez apļveida zobrata mehānisms (elipsveida pārnesums)
Pēc ass relatīvā stāvokļa
Plakana zobrata mehānisms, zobrata pārnesumkārba, ārējā pārnesumkārba, iekšējā pārnesumkārba, plaukts un zobrata pārnesumkārba, spirālveida cilindriskā pārnesumkārba, skujiņu pārnesumkārba, kosmosa pārnesumu mehānisms, koniskā pārnesuma transmisija, šķērsass spirālveida pārnesumkārba, tārpu pārnesumu piedziņa
Pēc procesa
Slīpie zobrati, pusfabrikāti, spirālveida zobrati, iekšējie zobrati, sviru zobrati, tārpu zobrati
Luoyang Yujie Industry& Trade Co.Ltd atrodas Luoyang City, kas ir viena no galvenajām smagās rūpniecības bāzēm Ķīnā. Mēs specializējamies gultņu, nestandarta mašīnu detaļu, darbgaldu ražošanā. Gultņiem mēs varam piedāvāt šķērsrullīšu gultņus, pagriežamus gultņus, YRT gultņus, plānas sekcijas gultņus, lodveida skrūvju gultņus, dziļu rievu lodīšu gultņus utt. Nestandarta mašīnu daļām mēs varam ražot pārnesumus, vārpstas, zobratus, veidnes, veltņus , skriemeļa, kalnrūpniecības mašīnu detaļas utt., atbilstoši klienta rasējumam un prasībām. Darbgaldiem mēs piedāvājam CNC vertikālo darbgaldu centru, CNC horizontālo virpu, CNC portālu urbšanas un frēzēšanas mašīnu, CNC grīdas tipa urbšanu un frēzēšanas mašīnu.
Ja jums ir kādas intereses, nekautrējieties sazināties ar mums, un mēs sirsnīgi sveicam klientus un draugus pie mums
Luoyang Yujie Industry& Trade Co, SIA
Tālr .: +86-379-80865527
Fakss: +86-379-65136562
E-pasts: sales@yujieindustry.com
PIEVIENOT: Jianxi industriālais parks, Luoyang City, Henan, Ķīna
https://www.yogiemachinery.com/products
Vietne: https: //www.yogiemachinery.com
