Kā mēs zinām. Daži pārnesumi ir izgatavoti no tērauda tērauda, un citi ir kalti. Tātad, kad mēs strādājam ar zobratu apstrādi, kā izvēlēties zobratu materiālu, izvēlēties tērauda liešanu vai kaltas detaļas?
Pārnesums ir transmisijas sastāvdaļa mašīnas aprīkojumā, kurai ir ļoti svarīga loma. Ja pārnesumkārba ir bojāta, viss mašīnas aprīkojums apstāsies. Kad tiek nomainīts bojātais pārnesums, mašīnas aprīkojums var normāli darboties. Tā ir valkājamā daļa, un jo ilgāks kalpošanas laiks, jo labāk. Pretējā gadījumā bieža zvejas rīku nomaiņa ietekmēs ražošanas procesu, un apkopes izmaksas tiks ievērojami uzlabotas. Lai izgatavotu galvenās transmisijas detaļas, lai tām būtu ilgs kalpošanas laiks, mums jāizvēlas materiāli ar augstu nodilumizturību, triecienizturību un lielu izturību. Sakarā ar lielu zobratu pārnesumu ātrumu pārnesumkārbā, zobratu kalpošanas laiks ir salīdzinoši īss un mazs. Pārnesumu materiāls jāizvēlas nedaudz labāk. Ja lielā pārnesuma ātrums ir mazs, nav jāizvēlas labāks materiāls, pretējā gadījumā krietni uzlabosies pārnesumu apstrādes izmaksas. Zobratu materiāls parasti ir labāks nekā lietie tēraudi. Tā kā kaltā daļa ir blīva, cietība un nodilumizturība ir labāka nekā lietais tērauds. Tas ir arī viltots. Īpašais zobratu tērauds ir labāks par parasto tēraudu, piemēram, kalšana 40Cr. Tas ir ilgāks kalpošanas laiks nekā kalts 45 # tērauds, protams, tas ir gadījumā, ja abu pārnesumu ražošanas precizitāte ir vienāda. Ja mēs nevēlamies bieži mainīt zobratu, mums jāizvēlas īpašs zobratu tērauds, tāpēc zobratu apstrādes izmaksas nedaudz palielināsies, bet kalpošanas laiks ievērojami palielināsies.
