Lineārais instrumentu ceļš
Šajā pieejā instrumenta kustība ir vienvirziena. Zigzagas un Zigas instrumentu ceļi ir lineārā instrumenta ceļa piemēri.
Zigzagas instrumentu ceļš
Zigzaga frēzē materiāls tiek noņemts gan uz priekšu, gan atpakaļ ceļiem. Šādā gadījumā griešana tiek veikta gan ar vārpstas rotāciju, gan pret to. Tas samazina apstrādes laiku, bet palielina mašīnas pļāpas un instrumentu nodilumu .
Zigas ceļš
Zigfrēzēšanas laikā rīks pārvietojas tikai vienā virzienā. Instrumentu pēc katra griezuma ir jāatvelk un ievelk, tāpēc apstrādes laiks palielinās. Tomēr zigfrēzēšanas virsmas kvalitāte ir labāka.
Nelineārs ceļš
Šādā pieejā instrumenta kustība ir daudzvirzienu. Viens nelineāro instrumentu ceļa piemērs ir paralēla kontūras rīkles ceļš.
Kontūras paralēlais rīkles ceļš
Šajā pieejā instrumenta ceļa iegūšanai tiek izmantota nepieciešamā kabatas robeža. Šajā gadījumā griezējs vienmēr saskaras ar darba materiālu. Tādējādi izvairieties no dīkstāves, kas pavadīts instrumenta pozicionēšanā un iegremdēšanā. Liela mēroga materiālu noņemšanai plaši tiek izmantots kontūru paralēlais rīkles ceļš, jo visā procesā to var pastāvīgi izmantot ar izgrieztu vai samazinātu metodi. Ir trīs dažādas pieejas, kas ietilpst kontūras paralēlās rīkjoslas paaudzes kategorijā. Viņi ir:
Pāri saprotama krustošanās metode: pārejoša krustošanās pieeja, kabatas robeža tiek pakāpeniski ievirzīta uz iekšu, asimetriskie segmenti krustojas ieliekumos. Lai iegūtu vajadzīgo kontūru, šie krustojumi jāapgriež. No otras puses, izliekta stūra gadījumā izlīdzinātie segmenti tiek pagarināti un tādējādi savienoti, lai izveidotu kontūru. Šīs darbības viz. kompensēšana, apgriešana un pagarināšana tiek atkārtoti veikta, lai aptvertu visu apstrādes apjomu ar pietiekamu profilu slāni. [11]
Voronoi diagrammas pieeja: In voronoi diagrammas pieeju, kabatas robeža ir segmentēta un voronoi diagramma tiek veidota visā kabatas robežas. Šīs voronoi diagrammas tiek izmantotas apstrādes ceļa ģenerēšanai apstrādei. Šo metodi uzskata par efektīvāku un izturīgāku. Turklāt tas novērš topoloģiskas problēmas, kas saistītas ar tradicionālajiem kompensācijas algoritmiem. [12] [13]
Curvilinear rīku ceļš
Šajā pieejā instruments pārvietojas pa pakāpeniski mainīgo spirālveida ceļu. Spiral sākas ar kabatas centru, kas tiek apstrādāts, un instruments pakāpeniski virzās uz kabatas robežu. Instrumenta ceļa virziens mainās pakāpeniski, un instrumenta lokālais paātrinājums un palēninājums tiek samazināts līdz minimumam. Tāpēc instrumenta nodilums samazinās. [14]









