Apstrādes vēsture I
1810.-1830
Šī malšanas mašīna tika ilgi piešķirta Eli Whitney un datēta aptuveni 1818. No 1910. līdz 1940. gadiem šī izcelšanās versija tika plaši publicēta. 1950. un 1960. gados dažādi tehnoloģiju vēsturnieki visvairāk diskreditēja šo mašīnu kā pirmo dzirnavnieku un, iespējams, pat tā īpašnieka Whitney. Tomēr tā joprojām ir svarīga agrīnā frēzmašīna, neatkarīgi no tās precīzās izcelsmes vietas.
Middletown frēzmašīna apmēram 1818. gadā, kas saistīta ar Robert Johnson un Simeon North.
Džeimsa Nasmīta (James Nasmyth) dzinējs, kas izgatavots no 1829. gada līdz 1831. gadam, lai frēzētu sešstūra rievu sešās malas, izmantojot indeksēšanas mehānismu.
Frēzēšanas mašīnas attīstījušās no rotācijas apstrādes prakses, tas ir, ar virpas virskārtu darbinot apļveida griezēju ar fiksētiem zobiem. Rotācijas iesaiņošana un, vēlāk, patiesa frēzēšana tika izstrādāta, lai samazinātu laiku un piepūli, ko veltījusi roku pildīšana. Viss par smalcināšanas mašīnu izstrādes stāstu nekad nevar būt zināms, jo daudz agrīna attīstība notika atsevišķos veikalos, kur pēc dažiem ierakstiem tika glabāti tikai daži ieraksti. Tomēr plašie apraksti ir zināmi, kā apkopoti turpmāk. No tehnoloģiju vēstures viedokļa ir skaidrs, ka šī jaunā apstrādes veida nosaukšana ar terminu "frēzēšana" bija pagarinājums no šī vārda agrākiem apstrādes materiālu sajūtām, tos kaut kādā veidā sasmalcinot (sagriešana, slīpēšana, drupināšana , utt.).
Rotary filing ilgi iepriekš pirms frēzēšanas. Žaks de Vaukansona rotējošais fails, aptuveni 1760. gads, ir labi zināms. [15] [16]. Ir skaidrs, ka frēzmašīnas kā atsevišķa darba rīka klase (atsevišķi no virpas ar rotējošiem failiem) vispirms parādījās no 1814. gada līdz 1818. gadam. Faktiskās frēzmašīnu agrākās attīstības centri bija divas ASV federālās armijas ( Springfīlds un Harpers prāmis ) kopā ar dažādām privātām sargām un iekšējiem darbuzņēmējiem, kas dalījās ar kvalificētu strādnieku apriti .
Laikā no 1912. līdz 1916. gadam Joseph W. Roe , cienījams darbgaldu vēsturnieku dibinātājs, ieskaitīja Eli Whitney (vienu no iepriekš minētajiem privātajiem ieroču veidotājiem), ražojot pirmo patieso frēzēšanas mašīnu. [17] [18] Līdz 1918.gadam viņš uzskatīja, ka "visticamāk ir pirmā jebkad izveidotā frēzmašīna, protams, vecākā, kas šobrīd pastāv [...]". [19] Tomēr nākamie zinātnieki, ieskaitot Robert S. Woodbury [20] un citi [21], ir uzlabojušies pēc Roe agrīnās vēstures versijas un liecina, ka tikpat daudz kredītu faktiski, iespējams, vairāk pieder dažādiem citiem izgudrotājiem , tostarp Roberts Johnsons Middletown, Connecticut ; Kapteinis Džons H. Hārperu prāmju krātuves zāle ; Simeon uz ziemeļiem no Staddle Hill rūpnīcas Middletown; Rosvella Lee no Springfīldas štata; un Thomas Blanchard . (Vairāki no iepriekšminētajiem vīriešiem internetā dažreiz tiek raksturoti kā "pirmās frēzmašīnas izgudrotājs" vai "savstarpēji aizvietojamo detaļu izgudrotājs". Šādas norādes ir pārāk vienkāršotas, jo daudzas personas laika gaitā attīstījās.)
Peter Baida [21], atsaucoties uz Edvarda A. Battisona rakstu "Eli Whitney un malšanas mašīnu", kas 1966. gadā tika publicēts Smithsonian Vēstures žurnālā , parāda, kā Whitney tēlu " Lielais cilvēks " kliedē, strādājot tehnoloģiskiem vēsturniekiem 1950. un 1960. gados. Viņš citē Battison, secinot, ka "Nav pierādījumu tam, ka Whitney izstrādāja vai izmantoja patiesu frēzēšanas mašīnu." Baida saka: "1825. gadā tā saucamā Whitney mašīna, šķiet, ir izveidota pēc Whitney nāves 1825. gadā." Baida atsaucas uz Battisona ieteikumu, ka pirmo patieso frēzēšanas mašīnu izmantoja ne Whitney, bet gan Robert Johnson no Middletown. [21]
19.gadsimta beigušie tīņi bija galvenais darbarīku vēsturē, jo laika posms no 1814. līdz 1818. gadam bija periods, kurā vairāki mūsdienu pionieri ( Fox , Murray , Roberts ) izstrādāja ēveļmotoru [22] un, tāpat kā ar frēzmašīnu, darbs, kas tiek veikts dažādos veikalos, dažādu iemeslu dēļ nebija dokumentēts (daļēji pateicoties īpašumtiesību noslēpumam, kā arī vienkārši tāpēc, ka neviens netika uzņēmis ierakstus par pēcnācējiem).
Džeimss Nasmīts uzbūvēja ļoti modernu frēzēšanas mašīnu laika periodā no 1829. gada līdz 1831. gadam. [23] Tika izveidotas sešās malas, kas tika montētas sešu virzienu indeksēšanas iekārtā, malu.
Gandrīz sešdesmitajos trīsdesmitajos gados Gay & Silver veikalā uzbūvēta un izmantota malšanas mašīna bija ietekmīga, jo tā izmantoja labāku vertikālās pozicionēšanas metodi nekā iepriekšējās mašīnas. Piemēram, Whitney mašīna (tāda, kuru Roe uzskatīja par pirmo), un citi nespēja paredzēt ceļa vertikālu pārvietošanos. Acīmredzot darbplūsmas pieņēmums aiz tā bija tāds, ka iekārta tika izveidota ar shēmām, vīza utt. Uz noteiktu daļu konstrukciju, un secīgām detaļām nebija nepieciešama vertikāla korekcija (vai ne vairāk kā vajadzētu tikai noapaļot). Tas norāda, ka agrā domāšana par malšanas mašīnām bija ražošanas mašīnas, nevis darbarīku iekārtas.
Šajos pirmajos gados frēzēšana bieži vien tika uzskatīta par vienīgi rupjošu operāciju, kas sekoja apdarei ar roku. Roku iesniegšanas samazināšanas ideja bija daudz svarīgāka par tā aizstāšanu .
