(1) Radiālās urbšanas mašīnā ir daudz kustīgu daļu. Lai vienkāršotu transmisiju, braucot tiek izmantoti vairāki elektromotori. Piemēram, Z3040 radiālā urbšanas iekārta izmanto četras elektromotoru piedziņas. Tie ir vārpstas motors, šarnīrsavienojuma pacelšanas mehānisms, hidrauliskā sūkņa motors un dzesēšanas sūkņa motors. Šie elektromotori izmanto tiešās iedarbināšanas metodi.
(2) Lai pielāgotos dažādām apstrādes prasību formām, radiālās urbšanas iekārtas galvenā vārpstas rotācijai un padevei ir liels ātruma regulēšanas diapazons. Parastos apstākļos to galvenokārt panāk mehāniskā transmisijas mehānisms. Vārpstas ātruma maiņas mehānisms un padeves ātruma maiņas mehānisms ir uzstādīti galvas lūkā.
(3) Radiālās urbšanas mašīnas galvenā kustība un barības kustība ir galvenā vārpstas kustība. Šim nolūkam ir galvenais vārpstas motors, kurš vada divas galvenās kustības. Vārpstas pārvades mehānisms un padeves pārvades mehānisms realizē attiecīgi galvenā vārpstas rotāciju un padevi.
(4) Apstrādājot pavedienu, ir nepieciešams, lai vārpsta varētu pagriezties uz priekšu un atpakaļ. Radiālās urbjmašīnas galvenā vārpstu parasti ievieš mehāniski. Tādēļ vārpstas motors jāmaina tikai vienā virzienā.
(5) Skriemeļa celšanas motors ir nepieciešams pagriezt virzienā uz priekšu un atpakaļ.
(6) Iekšējo un ārējo vārpstu stiprinājumu un atslābināšanu, kā arī vārpstu un šarnīru stiprinājumu nostiprināšanu un atslābināšanu var panākt ar mehāniskām vadības ierīcēm, elektromechaniskām ierīcēm, elektriskajām hidrauliskajām vai elektriskajām hidrauliskām un mehāniskām vadības metodēm. Ja tiek izmantota hidrauliska ierīce, tiek nodrošināts hidrauliskā sūkņa motors un hidrauliskais sūknis tiek vilktas, lai nodrošinātu spiediena eļļu. Hidrauliskā sūkņa motors ir nepieciešams pagriezt virzienā uz priekšu un atpakaļ, un, ja vajadzīgs, tiek izmantots pagrieziena regulators.
(7) Šūpoņa balsta kustība tiek veikta stingrā saskaņā ar procedūrām, kas paredzētas, lai atskrūvētu, pārvietotu un saspiestu šarnīrsavienojumu. Tādēļ automātiski tiek kontrolēts šarnīrsavienojuma stiprinājums un šarnīrsavienojuma pacēlājs.
(8) Dzesēšanas sūknis Motors piedzen dzesēšanas sūkni, lai nodrošinātu dzesēšanas šķidrumu, un tam nepieciešams tikai vienvirziena rotācija.
(9) Ķēdes un aizsardzības saites, kā arī drošības apgaismojums un signālu indikācijas ķēdes.
