Arites gultnis, kas pazīstams arī kā rites gultnis, ir gultnis, kas pārvadā slodzi, novietojot rites elementus (piemēram, lodītes vai rullīšus) starp diviem gultņu gredzeniem, ko sauc par skrējieniem. Sacīkšu relatīvā kustība liek rites elementiem ripot ar ļoti mazu rites pretestību un ar nelielu slīdēšanu.
Viens no senākajiem un pazīstamākajiem rites gultņiem ir uz zemes noklāti baļķu komplekti ar lielu akmens bloku virsū. Velkot akmeni, baļķi ripo gar zemi ar nelielu slīdēšanas berzi. Kad katrs baļķis iznāk no aizmugures, tas tiek pārvietots uz priekšu, kur bloks pēc tam uzripo uz tā. Šādu gultni iespējams atdarināt, uz galda novietojot vairākas pildspalvas vai zīmuļus un uzliekot tiem virsū kādu priekšmetu. Vairāk par gultņu vēsturisko attīstību skatiet sadaļā "gultņi".
Ritošā elementa rotējošais gultnis izmanto vārpstu daudz lielākā caurumā, un cilindri, ko sauc par "rullīšiem", cieši aizpilda vietu starp vārpstu un caurumu. Vārpstai griežoties, katrs veltnis darbojas kā baļķi iepriekš minētajā piemērā. Tomēr, tā kā gultnis ir apaļš, veltņi nekad neizkrīt no slodzes.
Ritošo elementu gultņu priekšrocība ir labs kompromiss starp izmaksām, izmēru, svaru, kravnesību, izturību, precizitāti, berzi utt. Citas gultņu konstrukcijas bieži vien ir labākas attiecībā uz vienu konkrētu atribūtu, bet sliktākas lielākajā daļā citu atribūtu, lai gan šķidrie gultņi dažkārt var vienlaikus pārspēt nestspēju, izturību, precizitāti, berzi, rotācijas ātrumu un dažreiz arī izmaksas. Tikai slīdgultņi tiek izmantoti tikpat plaši kā rites gultņi. Plaši izmantotie mehāniskie komponenti ir automobiļu, rūpniecības, jūras un kosmosa lietojumi. Tie ir produkti, kas ir ļoti nepieciešami mūsdienu tehnoloģijām. Ritošā elementa gultnis tika izstrādāts no stingra pamata, kas tika būvēts tūkstošiem gadu. Jēdziens savā primitīvajā formā radās romiešu laikos; pēc ilga neaktīva perioda viduslaikos to atdzīvināja renesanses laikā Leonardo da Vinči, kas stabili attīstījās septiņpadsmitajā un astoņpadsmitajā gadsimtā.
