1. Rotācijas krāsns riepām ir nepieciešams izmantot sārmainu atvērta tērauda vai elektriskās krāsns tēraudu, un pārveidotāju tēraudu nevajadzētu izmantot. Lējumus pārbauda saskaņā ar attiecīgajiem GB979-67 noteikumiem, un to pārbaudes rezultātiem jābūt saskaņā ar standartu 9-9-8 GB10095.
Remonta metināšana ir atļauta, ja liešanas defekts nepārsniedz šādu diapazonu.
(1) Nogrieziet daļu tajā pašā sadaļā, laukumu summa nepārsniedz 10% no sekcijas kopējās platības
(2) Nogrieziet loka iekšējās un ārējās daļas daļu, kuras kopējais laukums nepārsniedz 5% no loka profila kopējā laukuma.
(3) Nogrieziet daļu uz iekšējās un ārējās apaļās virsmas, to kopējo platību un ne vairāk kā 2% no kopējās virsmas
(4) Kopējais griešanas platums pa ass virzienu uz iekšējām un ārējām virsmām nepārsniedz 60 mm
(5) Defektu, piemēram, atsevišķu pūslīšu un poru, dziļums nepārsniedz 20% no sienas biezuma
(6) Plaisas garums nepārsniedz 50 mm, dziļums nepārsniedz 10 mm, un to skaits nav lielāks par 2
(7) Attālumam starp diviem defektiem jābūt lielākiem par 100 mm.
4, riteņa cietība ir HB180-210
5. Pēc bojātās daļas remonta ritenis ir jāapstrādā ar termisko apstrādi, un pēc termiskās apstrādes detaļas cietība ir nedaudz zemāka par pamatmetāla cietību abās pusēs, taču atšķirība nav vairāk nekā 10%.
6. Smiltis jāattīra pirms riepas apstrādes.
7. Pēc riepas apdares iekšējā un ārējā diametra izmērītās vērtības ar trafaretu jāapzīmogo iekšējā loka pusē un baltā svina eļļa jāizmanto kā ārējā rāmja atzīme.
8. Pēc rotācijas krāsns riteņa apdares uz darba virsmas nav pieļaujami nekādi defekti
9. Rotācijas krāsns riepas ilgstoši nedrīkst novietot taisni, lai novērstu deformāciju, un pacelšanas laikā virsma ir jāaizsargā no bojājumiem.
