Vilces gultņos ietilpst četru punktu leņķiskie kontakta lodīšu gultņi, divrindu (vienas rindas) leņķiskie kontakta lodīšu gultņi, divvirzienu vilces konusveida un cilindriskie rullīšu gultņi. Nesen tika izstrādāti arī bremžu rullīšu gultņu vilces gultņi.
Ja kā vilces gultņus izmanto četru punktu leņķiskos kontakta lodīšu gultņus un divkāršos (vienas rindas) leņķiskos kontakta lodīšu gultņus, tiem nav atļauts izturēt slodzi radiālā virzienā. Tāpēc gultņa sēdekļa iekšējais urbums atbilst tai daļai, kurā šie gultņi ir salikti, un tā diametram jābūt lielākam par gultņa diametru. Diametrs ir aptuveni 0,5 mm lielāks. Vai arī veltņa diametrs ir par aptuveni 0,5 mm mazāks par gultņa iekšējo diametru.
Četru punktu kontakta lodīšu gultņiem uzstādīšanas laikā neapmainiet viena veida atdalīšanas gredzenus, lai rūpnīcā nemainītu aksiālo klīrensu.
Divvirzienu sašaurinātā veltņa vai divvirzienu cilindriskā rullīšu gultņa starpsienas aplis, tā paša veida gultņus nedrīkst mainīt, lai neļautu mainīt aksiālo klīrensu, izejot no rūpnīcas.
Vilces gultņa iekšējā gredzena gala virsmai jābūt cieši uzstādītai un aksiāli bloķētai. Lai izvairītos no ruļļa kakla relatīvas rotācijas, kas var izraisīt ruļļa kakla atbilstošās virsmas nodilumu un apdegumus.
Bremžu ruļļa aksiālais spēka gultnis tiek izmantots aksiālai novietošanai caur divdaļīgiem gultņu apvalkiem un pielāgo aksiālo klīrensu. Uzstādot gultņa kārbu, pārliecinieties, vai gultņa iekšējie un ārējie gredzeni ir cieši saskarē ar galvenā gultņa iekšējiem un ārējiem gredzeniem. Piestiprinot gultņu kārbas abās pusēs rāmja aksiālajā virzienā, piesardzības kārbu abās pusēs ievešanas laikā rāmī jānovērš gultņu kārbu aksiālā kustība vārpstas gala virzienā. . 发送 反馈 历史 记录
