Pulverizatora lietošana un droša darbība
Instrukcijas
1. Stacionāra drupinātāja darbība jānostiprina uz cementa pamatiem. Ja darba vietu maina bieži, dzirnaviņas un motors jāuzstāda uz pamatnes, kas izgatavota no leņķa dzelzs. Ja pulverizatoru darbina dīzeļdzinējs, tad abu jaudai jābūt saskaņotai, tas ir, dīzeļdzinēja jauda ir nedaudz lielāka par pulverizatora jaudu, un abu skriemeļu rievas ir konsekvences. Piedziņas ārējā gala virsmai jābūt vienā plaknē.
2. Pirms mašīnas iedarbināšanas jums jāpārbauda, vai katras vienības daļas savienojošās skrūves ir cieši pievilktas un vai transmisijas siksnas stiprība ir piemērota. Vai strāvas vads ir labs. Vai motora ass un drupinātāja ass ir paralēli.
3. Pārbaudiet, vai āmurs ir labs vai nē, vai sieta atvere ir piemērota bojājumiem. Pavelciet jostu ar roku, lai pārbaudītu, vai vārpsta elastīgi griežas, lai novērstu iestrēgumus, izciļņus un berzi.
4. Pēc mašīnas iedarbināšanas ļaujiet iekārtai darboties tukšgaitā no 2 līdz 3 minūtēm, lai pārbaudītu, vai rotors pagriežas pareizi un skaņa ir normāla. Tas var darboties tikai pēc vienmērīgas griešanās ar nominālo ātrumu.
5. Jebkurā darba laikā pievērsiet uzmanību drupinātāja darbībai. Barībai jābūt vienveidīgai, lai nepieļautu aizsērējumus un aizliktas automašīnas. Ilgu laiku nestrādā. Ja tiek konstatēta vibrācija, troksnis, pārmērīga gultņu un mašīnas korpusa temperatūra vai izsmidzināšana uz āru, pirms darba turpināšanas nekavējoties apstādiniet mašīnu, lai pārbaudītu un novērstu traucējumus.
6. Sasmalcinātie materiāli ir rūpīgi jāpārbauda, un tos nedrīkst sajaukt ar svešķermeņiem, piemēram, akmeņiem un metāliem, lai izvairītos no mašīnas bojājumiem.
7. Mašīnas darbības laikā operators darbības laikā nedrīkst atstāt vienību vai izjaukt mašīnu, lai ievērotu darba apstākļus drupināšanas telpā. Apkopes instrumentus nedrīkst novietot uz mašīnas vai pildvielas.
8. Operatoriem nav atļauts valkāt cimdus. Kad tas ir bloķēts, ir stingri aizliegts izbāzt rokas iesaiņošanas tvertnē. Barojot, viņiem vajadzētu stāvēt drupinātāja sānos, lai novērstu atsitiena gružu ievainošanu sejā.
9. Don&# 3 9; neapturiet mašīnu tūlīt pēc darba beigām. Lai mašīnā esošie materiāli varētu pilnībā izplūst, tam vajadzētu darboties no 2 līdz 3 minūtēm. Pēc izslēgšanas jāveic tīrīšanas un apkopes darbi.
10. Āmura asmeņi ir galvenie palīgmateriāli. Pēc malu un stūru nomaiņas tajā pašā virzienā vai galvas un stūru nomaiņas, visa āmura lāpstiņu grupa jāmaina vienlaikus. vecs. Siets ir arī valkājamā daļa. Ja kāda sieta daļa ir bojāta, to var kniedēt un pamatīgi sabojāt. Ir jāaizstāj jauns siets.
11. Pēc 300 darba stundām gultnis jānotīra un eļļa jānomaina. Novietojot automašīnu ilgstoši, noņemiet jostu.
Droša darbība
1. Kultūru ir atļauts vienmērīgi un nepārtraukti barot, kad gaidīšanas ierīce pēc palaišanas sasniedz normālu darbību.
2. Darbības laikā pievērsiet uzmanību motora kulšanas ātruma skaņai un gultņa temperatūrai.
3. Barojot, operatoram jāstāv barošanas porta pusē, drēbju piedurknei jābūt cieši nēsātai un jāvalkā maska un darba vāciņš.
4. Barojot, pievērsiet uzmanību tam, vai graudos nav cietu priekšmetu, piemēram, akmeņi, sirpji, instrumentu skrūves utt., Lai nesabojātu mašīnu un neradītu negadījumus.
5. Mašīnai nav atļauts pakārt jostu, eļļot, tīrīt un novērst traucējumus, kad mašīna griežas.
6. Ja tiek konstatētas šādas problēmas, motors ir jāaptur un jāapstādina. ① Motors izdala dūmus. ② Tas ir aizsērējis. ③ Drupināšanas kvalitāte nav laba. ④ Gultnis ir pārkarsēts vairāk par 6 0 grādiem.
