Cik daudz jūs zināt par savienojumiem?

Sep 01, 2020

Cik daudz jūs zināt par savienojumiem?

Sakabe attiecas uz ierīci, kas savieno divas vārpstas vai vārpstu un rotējošo daļu, un rotē kopā kustības un jaudas pārraides procesā, un normālos apstākļos neatslēdzas. Dažreiz to izmanto arī kā drošības ierīci, lai novērstu to, ka pievienotās daļas tiek pakļautas pārmērīgai slodzei un spēlē lomu pārslodzes aizsardzības jomā.

Īss ievads

Savienojumi sauc arī par savienojumiem. Mehāniska sastāvdaļa, ko izmanto, lai stingri savienotu vadītāja vārpstu un piedziņas vārpstu dažādos mehānismos, lai pagrieztos kopā un pārraidītu kustību un griezes momentu. Dažreiz to izmanto arī, lai savienotu vārpstas un citas daļas (piemēram, zobrati, skriemeļi, uc). Tas bieži sastāv no divām pusēm, kas ir savienotas ar taustiņiem vai ciešiem stiprinājumiem, attiecīgi, un piestiprināti pie abu vārpstu galiem, un tad abas puses ir kaut kādā veidā savienotas. Sakabe var arī kompensēt novirzi starp abām vārpstām neprecīzas ražošanas un uzstādīšanas, deformācijas vai termiskās izplešanās darba laikā u.c. dēļ (ieskaitot aksiālo novirzi, radiālo novirzi, leņķisko novirzi vai visaptverošu novirzi); Un mazināt ietekmi un absorbēt vibrāciju.

Lielākā daļa no visbiežāk izmantotajiem savienojumiem ir standartizēti vai standartizēti. Normālos apstākļos ir nepieciešams tikai pareizi izvēlēties sakabes veidu un noteikt sakabes veidu un izmēru. Vajadzības gadījumā var pārbaudīt un aprēķināt neaizsargāto savienojumu kravnesību; ja ātrums ir liels, jāpārbauda ārmuālās malas centrbēdzes spēks un elastīgā elementa deformācija, un bilances pārbaude utt.

Veidi, kā

Savienojumus var iedalīt divās kategorijās: cietas sakabes un elastīgas sakabes.

Stingrām sakabēm nav iespējas buferēt un kompensēt abu asu relatīvo pārvietošanos, kas prasa abu asu stingru pielīdzināšanu, bet šāda veida sakabei ir vienkārša struktūra, zemas ražošanas izmaksas, montāža un demontāžu. , Ērta apkope, var nodrošināt augstu neitralitāti no divām vārpstām, lielu transmisijas griezes momentu, un plašu piemērošanu. Parasti izmanto atloku sakabes, uzmavu savienojumi, un skavas savienojumi.

Elastīgas sakabes var iedalīt elastīgās sakabes bez elastīgiem elementiem un elastīgām sakabēm ar elastīgiem elementiem. Pirmais veids spēj kompensēt tikai abu asu relatīvo pārvietošanos, bet tas nevar buferēt un samazināt vibrāciju. Parastie ir slideni. bloka sakabes, pārnesumu savienojumi, universālās sakabes un ķēdes uzmavas utt.; pēdējais veids satur elastīgos elementus papildus spējai kompensēt abu asu relatīvo pārvietojumu, tam ir arī buferu un amortizācijas funkcijas. Tomēr pārraidīto griezes momentu ierobežo elastīgā elementa stiprība, un parasti tas nav tik labi kā elastīga sakabe bez elastīgiem elementiem. Parasti izmanto elastīgās uzmavas tapu sakabes, elastīgās tapas sakabes, plūmju formas sakabes un riepu tipa sakabes. Savienojumi, serpentīna atsperu uzmavas un ārveida savienojumi utt.

Veiktspējas prasības

Saskaņā ar dažādiem darba apstākļiem sakabei jābūt ar šādu veiktspēju:

(1) Mobilitāte. Sakabes ierīces mobilitāte attiecas uz spēju kompensēt abu rotējošo komponentu relatīvo pārvietojumu. Tādi faktori kā ražošanas un uzstādīšanas kļūdas starp pievienotajiem komponentiem, temperatūras izmaiņas ekspluatācijas laikā un slodzes deformācija utt., visi izvirza prasības attiecībā uz pārnesamību. Kustīgā darbība kompensē vai atbrīvo papildu slodzi starp vārpstām, gultņiem, sakabēm un citām daļām, ko izraisa relatīvā pārvietojums starp rotējošajiem komponentiem.

(2) Amortizācija. Gadījumos, kad slodze bieži tiek sākta vai mainās darba slodze, sakabei jābūt elastīgiem elementiem, kas ir pieslēpšanas un amortizācijas elementi, lai aizsargātu galveno iniciatoru un darba mašīnu no bojājumiem.

(3) Drošs un uzticams, ar pietiekamu izturību un kalpošanas laiku.

(4) Vienkārša konstrukcija, ērta montāža, demontāžu un apkope.

Atlasiet

Sakabes ierīces tipa izvēle Izvēloties sakabes tipu, jāņem vērā šādi elementi.

(1)Pārnēsājuma griezes momenta lielums un veids, prasības buferu un amortizācijas funkcijām un tas, vai var rasties rezonanse.

(2)Abu vārpstu ass relatīvo pārvietojumu izraisa ražošanas un montāžas kļūdas, vārpstas slodze un termiskās izplešanās deformācija, kā arī relatīvā kustība starp sastāvdaļām.

(3)Pieļaujamie izmēri un uzstādīšanas metodes ir darbības telpa, kas nepieciešama montāžas, regulēšanas un apkopes atvieglošanu. Lieliem savienojumiem vajadzētu būt iespējai izjaukt un samontēt bez vārpstas aksiālas kustības.

Turklāt jāņem vērā arī darba vide, kalpošanas laiks, eļļošana, blīvējums un ekonomija, un pēc tam, atsaucoties uz dažādu savienojumu īpašībām, jāizvēlas piemērots savienojuma veids.

Nosūtīt pieprasījumu