Žokļa drupinātājs, pazīstams kā smashed, pazīstams arī kā tīģera mute. Žokļa drupinātājs sastāv no divām žokļiem, dinamiska žokļa un statiska žokļa, lai simulētu dzīvnieka divas žokļa kustības un pabeigtu smalcinātāju materiālu saspiešanas darbībām. Plaši izmanto mīnu kausēšanas, celtniecības materiālu, automaģistrāļu, dzelzceļu, ūdens apsaimniekošanas un ķīmiskās rūpniecības dažādās rūdas un lielu gabalu materiālu sadalīti. Lielākais sadalītā materiāla spiedes stiprums ir 320 MPa.
Attīstības pārskats
Modernizētā drupināšanas mašīna tika izveidota pēc tam, kad pakāpeniski tika pilnveidotas un paaugstinātas jaudas mašīnas, piemēram, tvaika dzinēji un elektromotori.
1806. gadā parādījās veltņu smalcinātājs, kuru vadīja tvaika dzinējs;
1858. gadā Amerikas melnais izgudroja žokļu drupinātāju, kas lauza klintis;
Amerikas Savienotajās Valstīs 1878. gadā tika izveidots purpura smalcinātājs ar nepārtrauktu smalcināšanas darbību, un tās ražošanas efektivitāte bija augstāka nekā žokļu drupinātāja darbība, lai veiktu pārtraucošu saspiešanu.
In 1895, William no Amerikas Savienotajām Valstīm izgudroja mazjaudas trieciena drupinātājs.
Astoņdesmitajos gados lielais žokļu smalcinātājs, kas sadalīja 800 tonnas materiāla stundā, barības daļiņu izmērs bija aptuveni 1800 milimetri.
Parasti lietotie žaunu drupinātāji ir divu veidu iekavās un atsevišķās iekavās. Agrāk bijušais tikai vienkāršo apļveida loka šūpoles, tāpēc to sauc arī par vienkāršu šūpoles žokļu drupinātāju; pēdējais arī veic vertikālu kustību, vienlaikus veicot apļveida loka šūpošanos.
Iekšzemes žokļu smalcinātāju ražotājiem ir ļoti dažādi tehnoloģiju līmeņi. Ir daži produktu ražotāji, kas būtībā ir tuvu pasaules augstākajam līmenim, un lielākā daļa ražotāju produktu ir tālu no pasaules augstā līmeņa. Jaw crusher racks veido lielu daļu no kopējās mašīnas kvalitāti (50% attiecībā uz liešanas plauktiem un 30% metinātiem plauktiem). Zaru drupinātāji ārzemēs ir metināmie rāmji un pat tiek izmantotas metinātas konstrukcijas. Žokļu smalcinātājs, izmantojot metināšanas plauktu, ir attīstības virziens.
Pēdējos gados, palielinoties atvērto karjeru ieguves īpatsvaram un liela mēroga elektriskajām lāpstām (ekskavatoriem) un liela mēroga ieguves transportlīdzekļiem, rūdas bloķēšanas blīvums atveramu raktuvēm, kas tiek transportētas uz drupināšanas iekārtām, ir sasniedzis 1,5 līdz 2,0 metri; Rūdas pakāpe samazinās, un, lai saglabātu koncentratora oriģinālās ražošanas jaudas, ir ievērojami jāpalielina ieguves rūdas daudzums un iegūstamās rūdu daudzums. Tādēļ žokļu drupinātājs attīstās lielā mērogā. Šobrīd ārvalstīs ražotā lielākā žokļu drupinātājs ir: 3000 x 2100 mm (vienkāršais svārsts) ar vienreizēju izmēru 1800 mm, ražošanas jaudu 1100 tonnas stundā un 2100 x 1670 mm (kombināciju), kad izkraušanas osta ir 355 mm, tā ražošanas jauda ir 3000 tonnas stundā.
Ar triecienizturīgu lielu ritošā sastāva gultņu parādīšanos sarežģītu svārsta žokļu drupinātāju izmantošana vienkāršo svārsta smalcinātāju vietā ir kļuvusi par tendenci gan mājās, gan ārzemēs, jo pirmais ražošanas jaudas pieaugums ir par 30%, salīdzinot ar apstākļiem ja nosacījumi ir salīdzināmi; Ja ražošanas jauda ir vienāda, pirmā ir par 20% līdz 30% vieglāka nekā pēdējā. Tomēr vēl joprojām ir dažas problēmas savienojuma svārsta žokļu drupinātāja strukturālajos aspektos, kas vēl ir jāpārbauda un jāuzlabo.
Jāatzīmē, ka pēdējos gados, pateicoties lielo rullošo materiālu uzlabošanai Ķīnā un urbuma slīpēšanas iekārtu nepieciešamībai, arī kompleksa svārsta žokļu drupinātājam ir tendence attīstīties lielā virzienā. Šobrīd tiek izmēģināts 900 × 1200 savienojuma svārsta smalcinātājs. Ar iekārtu lieluma pieaugumu žokļu smalcinātāja regulēšanas ierīce un drošības ierīce neizbēgami pieņem jaunu mehānismu. Tādēļ vēl viena tendence žokļu drupinātāju attīstībā pašlaik ir hidrauliskās regulēšanas mehānisma izmantošana izplūdes porta izmēram, kas ir ne tikai vienkāršs un ātrs, bet jebkurā laikā to var jebkurā laikā pielāgot atbilstoši vajadzībām ; vienlaicīgi arī hidrauliski tiek pielietota iekārtas pārslodzes drošības ierīce. Mehānisms ir drošs un drošs, nesabojājot vilces plāksni, un mašīna nekavējoties atsāks darbu pēc tam, kad ir noticis traucējums. Šis hidrauliskās žokļu drupinātājs tiek enerģiski attīstīts gan mājās, gan ārzemēs. Ķīna ir ražojusi 900 x 1200 hidraulisko svārsta žokļu smalcinātāju un nodod tā ražošanā Laiwu dzelzs raktuvē un Roots Iron Mine. Ražošanas prakse ir pierādījusi, ka hidrauliskās žokļu drupinātāja apdrošināšanas mehānisms un koriģēšanas mehānisms ir sasniedzis drošības apdrošināšanas mērķi un ir ērti pielāgojams un ir labā stāvoklī. Viņus atzinīgi novērtē darba ņēmēji.
Papildus žokļu drupinātāju sasmalcināšanas efektivitātes uzlabošanai, papildus oriģinālās iekārtas struktūras uzlabošanai, piemēram, saspiešanas kameras augstuma palielināšanai un ražošanas jaudas palielināšanai; samazinot izplūdes ostu skaitu un palielinot saspiešanas koeficientu; Lai palielinātu iekārtu ražošanas jaudu un uzlabotu produkcijas kvalitāti, dažādās valstīs šobrīd tiek pētīti un testēti jauni konstrukciju drupinātāji, piemēram, trieciena žokļu smalcinātājs, divkāršas darbības žokļu smalcinātājs un hidrauliskās transmisijas žokļu smalcinātājs.
