Zobratu remonts un apkope
1. Ķēdes rata blīvumam jābūt piemērotam. Pārāk stingri palielinās enerģijas patēriņš, un gultnis viegli nodils; pārāk vaļīgs ķēdes ratu ir viegli lēkt un nolaist. Ķēdes rata necaurlaidība ir šāda: pacelta vai nospiesta no ķēdes rata vidus, apmēram 2% -3% no centra attāluma starp diviem ķēdes ratu.
2. Zobrats ir jāuzstāda uz vārpstas bez šūpoles un šķībs. Tajā pašā transmisijas komplektā divu ķēdes ratu gala galiem jābūt vienā plaknē. Ja ķēdes rata vidējais attālums ir mazāks par 0,5 metriem, novirze var būt 1 mm; ja ķēdes rata vidējais attālums ir lielāks par 0,5 metriem, novirze var būt 2 mm. Bet ķēdes rata zobiem nedrīkst būt berzes. Ja abi riteņi novirzās par daudz, ir viegli radīt ķēdes atslodzi un paātrinātu nodilumu. Nomainot ķēdes ratu, ir rūpīgi jāpārbauda un jāpielāgo nobīde.
3. Pēc tam, kad zobrats ir nopietni nēsāts, jaunais ķēdes rats un jaunais zobrats jāmaina vienlaikus, lai nodrošinātu labu savienojumu. Atsevišķi nav iespējams nomainīt tikai jaunus vai jaunus ķēdes ratus. Pretējā gadījumā tas sabojās acis un paātrinās jaunā vai jaunā ķēdes rata nodilumu. Pēc tam, kad ķēdes rata zoba virsma ir zināmā mērā nodilusi, tā jāpagriež laikā (skat. Ķēdes ratu, ko izmanto regulējamai virsmai), lai pagarinātu lietošanas laiku.
4. Jaunais ķēdes rats pēc lietošanas ir pārāk garš vai pagarināts, un to ir grūti pielāgot. Atkarībā no situācijas ķēdes posms tiek noņemts, taču tam jābūt pāra skaitlim. Ķēdes posmam vajadzētu iziet cauri ķēdes rata aizmugurē, bloķēšanas gabals tiek ievietots ārpusē, un bloķēšanas gabala atvērumam jābūt vērstam pretējā griešanās virzienā.
5. Darbam laikā ķēdes ratu vajadzētu piepildīt ar smēreļļu. Lai uzlabotu darba apstākļus un samazinātu nodilumu, smēreļļai jāieiet atbilstošajā spraugā starp veltni un iekšējo apvalku.
6, veco zobratu nevar sajaukt ar jaunu zobratu, pretējā gadījumā ir viegli radīt triecienu transmisijā, velkot ķēdes ratu.
7. Ja mašīna ilgu laiku tiek turēta, ķēdes ratu vajadzētu noņemt un notīrīt ar petroleju vai dīzeļdegvielu, pēc tam pārklāt ar eļļu vai sviestu un uzglabāt sausā vietā.
